Bulb Flat Steel est une section structurelle-à haut rendement spécialement conçue pour la construction navale et l'ingénierie offshore. Sa section transversale comporte une barre plate avec une ampoule arrondie (tête semi--circulaire) à une extrémité, ressemblant à une forme en « T » ou en « L », offrant une excellente résistance à la flexion et à la torsion avec une efficacité structurelle élevée. En raison de leur légèreté, de leur haute résistance et de leur soudabilité supérieure, les plats à bulbe sont largement utilisés dans les structures de coque, les cadres de pont, les raidisseurs de cloisons, les passerelles de plate-forme, les ponts et les supports d'équipement lourd. Nous fournissons des bulbes plats laminés à chaud et soudés, fabriqués strictement selon les normes internationales des sociétés de classification, avec une précision dimensionnelle élevée, une excellente -ténacité à basse température et une soudabilité-, ce qui en fait un matériau structurel clé dans la construction navale moderne et les projets offshore.
Principales fonctionnalités
Normes :
Normes chinoises :
GB/T 704-2016 (Acier plat laminé à chaud)
CB/T 3353-1994 (ampoules plates marines)
GB/T 712-2022 (Aciers de construction pour navires et unités offshore)
Normes internationales :
JIS G 3192 (série japonaise Bulb Flat, par exemple, BF65×12, BF100×16)
BS 100-1 (norme britannique pour l'acier de construction)
ASTM A131/A131M (Norme pour l'acier de construction pour navires)
ISO 630-2 (Aciers de construction – Partie 2 : Tôles et larges plats pour la construction navale)
Règles de la société de classification :
CCS "Règles de classification et de construction des -navires en acier en mer"
ABS "Règles pour la construction et le classement des navires en acier"
DNV-RU-SHIP Pt.3 Ch.2 (Structures de coque)
Matériels:
Grades de résistance générale : A, B (pour les applications à température ambiante)
Qualités de-résistance élevées :
AH32, DH32, EH32 (rendement supérieur ou égal à 315MPa)
AH36, DH36, EH36 (rendement supérieur ou égal à 355MPa)
AH40, DH40, EH40 (rendement supérieur ou égal à 390MPa)
(Test d'impact A=0 degré, D=-20 degré, E=-40 degré)
Corrosion-Nuances résistantes : aciers résistants à la corrosion par l'eau de mer-selon GB/T 712 ou règles de classe
Plats à bulbe en acier inoxydable (applications spéciales) : 316L, 2205 Duplex (pour les chimiquiers, les yachts de luxe)
Dimensions:
Hauteur (H) : 50 mm – 180 mm
Épaisseur de l'âme (t1) : 6 mm – 16 mm
Diamètre de l'ampoule (D) : Légèrement plus grand que l'épaisseur de la bande
Largeur de bride (B) : 30 mm – 80 mm
Tailles courantes :
BF50×6, BF65×8, BF80×10, BF100×12, BF125×14, BF150×16, BF180×18
(BF=Ampoule plate, par exemple, BF100×12 : 100 mm de hauteur, 12 mm d'épaisseur d'âme)
Longueur : 6 m, 9 m, 12 m standard ; jusqu'à 18m disponible
Fabrication personnalisée : pré-prédécoupe, biseautage, courbure et perçage disponibles
Applications :
Construction navale : Armatures de coque, raidisseurs longitudinaux, poutres de pont, raidisseurs de cloison
Ingénierie Offshore : Passerelles de plateforme, échelles, garde-corps, supports de modules
Ponts : poutres de pont pour piétons, cadres d'accès pour la maintenance
Machinerie Lourde : Bases d'équipement, stabilisateurs de grue
Construction : poutres de forme spéciale-, éléments de renfort
Navires militaires et spéciaux : navires de guerre, brise-glaces, navires de recherche
Certifications et approbations :
Certifications des sociétés de classification : CCS, ABS, DNV, LR, BV, NK, KR, RINA
Fournir : homologation de type, MTC 3.1/3.2, rapports d'enquête en usine, CoC
Approbations du propriétaire et de la société d’ingénierie :
ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001
DESP 2014/68/UE (pour les structures portantes sous pression offshore)
NORSOK M-650 / M-601
Approuvé par CSSC, COSCO Shipping, Jiangnan Shipyard, Hudong-Zhonghua, HD Hyundai Mipo, Mitsubishi Shipbuilding, Meyer Werft, etc.
Questions courantes des clients (format questions-réponses)
Q : Qu’est-ce que l’acier plat à bulbe ? En quoi est-ce différent d'une barre plate ordinaire ?
R : L'ampoule plate a une ampoule arrondie pour une meilleure résistance à la flexion/à la torsion ; La barre plate ordinaire est rectangulaire et est utilisée pour les travaux légers-ou les pièces de connexion.
Q : Quelle est la différence entre AH36 et DH36 ?
R : Les deux ont une limite d'élasticité supérieure ou égale à 355 MPa, mais la température des tests d'impact diffère : AH36 à 0 degré, DH36 à -20 degrés, adaptée aux environnements plus froids.
Q : Proposez-vous des tailles personnalisées ?
R : Oui, nous pouvons personnaliser la hauteur, l’épaisseur, la longueur et la fabrication (courbure, trous) selon les dessins ou les règles de classe.
Q : Fournissez-vous une protection contre la corrosion ?
R : Oui, les options incluent la galvanisation à chaud-, un apprêt d'atelier (par exemple, du zinc inorganique) et un revêtement époxy pour répondre aux exigences des chantiers navals.
Q : Comment est la soudabilité ?
R : Les nuances AH/DH/EH ont une excellente soudabilité en utilisant GMAW, SMAW, etc. Préchauffage (100 à 150 degrés) requis pour les sections épaisses.
Q : Fournissez-vous des certificats de test de matériaux (MTC) ?
R : Oui, MTC 3.1/3.2 approuvé par la classe -fourni par lot avec numéro de chaleur, chimie, données de traction/impact et conformité.
Q : Quelle est la longueur maximale d’un seul exemplaire ?
R : Standard 12 m, jusqu'à 18 m ; les pièces plus longues peuvent être segmentées pour l'assemblage sur site.
Q : Est-il adapté aux navires polaires ?
R : Oui, la qualité EH40 avec une résistance aux chocs de -40 degrés répond aux exigences structurelles des navires de l'Arctique.
Q : Comment la précision dimensionnelle est-elle assurée ?
R : Les laminoirs spécialisés et le redressage CNC garantissent des dimensions clés (hauteur, épaisseur) inférieures à ± 1,5 mm, une forme d'ampoule uniforme.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Tailles standard : 15 à 30 jours (y compris l'enquête en classe) ; commandes personnalisées : 30 à 60 jours selon la complexité.
Q : Pouvez-vous fournir des modèles BIM ou des plans de découpe ?
R : Oui, nous proposons des modèles 3D, des fichiers de découpe CN et une optimisation de l'imbrication pour prendre en charge la construction navale numérique.
Q : Peut-il être utilisé dans les coques en acier inoxydable ?
R : Oui, nous fournissons des bulbes plats en acier inoxydable duplex 316L ou 2205 pour les yachts, les chimiquiers et les environnements corrosifs.
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